根據(jù)傳熱的原理結(jié)合工藝， 才能確定燒嘴形式。隨著燃燒技術(shù)的不斷進(jìn)步，燒嘴結(jié)構(gòu)形式發(fā)生很大變化。一般有如下幾種形式：蓄熱式燒嘴、高速燒嘴、亞高速燒嘴、平焰燒嘴、低壓渦流燒嘴和高壓噴射式燒嘴等等。由于低壓渦流燒嘴及高壓噴射燒嘴對(duì)溫度控制難以達(dá)到較高自動(dòng)水平，目前在加熱爐上基本不選用。近年國(guó)外又研發(fā)了蓄熱式高速燒嘴及蓄熱式平焰燒嘴， 把蓄熱式技術(shù)引入常規(guī)燒嘴之中， 帶來(lái)了燒嘴的第二次革命，它的缺點(diǎn)是占地面積大，適應(yīng)工藝變化性差，在臺(tái)車(chē)爐這種間斷式變溫爐中， 顯現(xiàn)不出其節(jié)能的根本效果，反而影響爐子的使用性能，再加上鍛造車(chē)間工藝及操作的復(fù)雜性， 蓄熱式高速燒嘴和蓄熱式平焰燒嘴很難在臺(tái)車(chē)加熱爐上推廣使用。如果加熱工藝單一穩(wěn)定，使用這種燒嘴節(jié)能效果非常好（韓國(guó)釜山鋼鐵廠有一臺(tái)臺(tái)車(chē)加熱爐使用這種燒嘴）。

國(guó)內(nèi)的蓄熱式燒嘴研發(fā)較早， 使用也很成熟。其形式有兩種；一種是坑道式，其特點(diǎn)是蓄熱體在爐側(cè)墻排煙道內(nèi)；第二種是燒嘴式，蓄熱體在燒嘴后的蓄熱箱內(nèi)。無(wú)論哪一種形式，它的燃燒方式與常規(guī)燒嘴有本質(zhì)區(qū)別，它們都是空氣和天然氣在爐膛內(nèi)混合燃燒?？颗艧煶榱π纬蔂t內(nèi)氣流，所以爐內(nèi)氣流速度很低。這兩種燒嘴也比較適合加熱工藝比較簡(jiǎn)單的臺(tái)車(chē)加熱爐，國(guó)內(nèi)在第一重型機(jī)器集團(tuán)、中冶陜西軋輥廠有限公司、馬鋼重機(jī)公司等都有使用。它不適用于一爐多種工藝的臺(tái)車(chē)爐。

高速燒嘴及亞高速燒嘴，是指燃料與助燃空氣在燃燒室或燃燒坑道內(nèi)基本實(shí)現(xiàn)完全燃燒，燃燒后的高溫氣體以高速?lài)姵?，促進(jìn)爐內(nèi)氣流循環(huán)，達(dá)到均勻爐溫的目的。高速燒嘴的優(yōu)點(diǎn)是調(diào)節(jié)比大，可達(dá)1∶50，適合各種形式的自動(dòng)控制。使用高速燒嘴的臺(tái)車(chē)式加熱爐，可適應(yīng)多種加熱工藝，也可配合其它措施改變爐子的用途，做為熱處理爐使用，國(guó)內(nèi)外在臺(tái)車(chē)爐應(yīng)用最為廣泛。它的缺點(diǎn)是火焰沖擊力大，火焰必須在一定的通道內(nèi)燃燒，容易造成通道局部高溫，若通道堵塞，極易使氧化鐵皮燒熔，因而對(duì)工件造成燒損，引起設(shè)備損壞及產(chǎn)品的質(zhì)量降低。

因此加熱爐使用高速燒嘴，對(duì)其本身也有較高要求，最重要的是要求其火焰長(zhǎng)度可調(diào)范圍要大，火焰噴出速度要容易控制，空氣系數(shù)要調(diào)節(jié)好，再結(jié)合下面談到的燒嘴布置方式，以解決上述問(wèn)題。

平焰燒嘴噴出的不是直焰而是緊貼爐壁向四周均勻伸展的圓盤(pán)形平火焰，能在很大的平面內(nèi)造成均勻溫度場(chǎng)，并具有很強(qiáng)的輻射能力。平焰燒嘴主要以對(duì)流方式傳熱給爐墻，以輻射方式傳熱給被加熱工件，有利于強(qiáng)化爐內(nèi)傳熱過(guò)程和實(shí)現(xiàn)均勻加熱，避免工件過(guò)熱。國(guó)外多見(jiàn)在臺(tái)車(chē)式加熱爐上應(yīng)用平焰燒嘴，國(guó)內(nèi)近來(lái)也有所應(yīng)用。第二重機(jī)集團(tuán)的臺(tái)車(chē)加熱爐首次在國(guó)內(nèi)使用了平焰燒嘴。對(duì)于穩(wěn)定加熱工藝的臺(tái)車(chē)爐來(lái)講，使用平焰燒嘴是可行的，最大優(yōu)點(diǎn)是避免了爐內(nèi)墊鐵及工件的過(guò)熱現(xiàn)象， 缺點(diǎn)是平焰燒嘴調(diào)節(jié)比較小，不適用多種工藝加熱，再者平焰燒嘴主要靠輻射傳熱，其爐內(nèi)氣流流速較低，對(duì)爐膛寬度有嚴(yán)格要求，不能應(yīng)用在爐膛較寬的爐子上。

綜上所述，在臺(tái)車(chē)加熱爐燒嘴選型上，能夠適應(yīng)重機(jī)行業(yè)復(fù)雜的工藝及操作， 選用高速燒嘴是最合適的；對(duì)具有穩(wěn)定加熱工藝和操作的加熱爐，選用蓄熱式燒嘴、平焰燒嘴也是可行的。