儲能領域的市場臨界點正在臨近。國內(nèi)儲能技術總體處于從示范應用向商業(yè)化初期發(fā)展過渡的重要階段，已經(jīng)初步具備了產(chǎn)業(yè)化的基礎。根據(jù)預計，到“十四五”末，我國儲能裝機將達到50-60GW，到2050年將達到200GW以上，市場規(guī)模將超2萬億元。

近期國家能源局、發(fā)改委等五部委聯(lián)合發(fā)布了《關于促進儲能技術與產(chǎn)業(yè)發(fā)展的指導意見》，明確計劃在未來十年內(nèi)完成“兩步走”。業(yè)界解讀為，到2020年，實現(xiàn)儲能由研發(fā)示范向商業(yè)化過渡；到2025年，實現(xiàn)規(guī)?；l(fā)展轉(zhuǎn)變，變?yōu)橹挝磥黼娏w系的支撐技術。

儲能市場臨界點的關鍵時期，2018年1月8-10日，以“中國鋰電業(yè)稱雄全球 全球電動車逐鹿中國”為主題的2017高工鋰電&電動車年會將在東莞•觀瀾湖度假酒店會議中心舉行。本屆年會針對當前電動車及鋰電行業(yè)關心的熱點話題設置了多個專場論壇，其中閉幕式專場(一)以探討儲能市場為核心議題。

在本場次專場論壇中，寧德時代副董事長黃世霖將發(fā)表“鋰電儲能應用展望—逐漸臨近的鋰電儲能市場爆發(fā)點”的主題演講。

眾所皆知，寧德時代在動力電池領域占據(jù)著絕對優(yōu)勢地位，是毫無爭議的龍頭企業(yè)。事實上，其建立了從上游原材料—電芯制造—電池回收利用的全產(chǎn)業(yè)鏈核心技術優(yōu)勢及可持續(xù)研發(fā)能力，儲能也是其戰(zhàn)略布局的重要一環(huán)。

“其實儲能是我的最愛，我個人非常喜歡儲能。儲能這一塊將來市場會比電動汽車大很多。”黃世霖曾坦率說道，在儲能上未來有三大塊應用，第一是發(fā)電側(cè)應用，包括光伏、風電、火電，以及未來的核電都要用到儲能；第二是在輸配電的過程中可以用來調(diào)頻、調(diào)幅；第三是用戶側(cè)，這也是最重要的應用，用于削峰填谷、智能電網(wǎng)，還有未來的分布式光伏發(fā)電等。

在本屆年會上，黃世霖的演講主要分為鋰電技術發(fā)展路徑、鋰電儲能成本路徑、鋰電儲能應用展望、鋰電儲能市場展望四部分，將對鋰電儲能應用難點及拓展路徑等做出詳細的解答。

在黃世霖看來，當前制約鋰電儲能市場化推廣的主要因素在于成本、可靠性及安全性。不過，在電動汽車產(chǎn)業(yè)帶動下，鋰電池的性能得到極大提升(壽命及安全)，同時鋰電池價格也在大幅度下降，技術經(jīng)濟性不斷提高。加之合適的創(chuàng)新的鋰電儲能系統(tǒng)運營模式，將大大提升儲能系統(tǒng)的經(jīng)濟性，因而具備市場化推廣的條件。

鋰電儲能市場拓展方向為：1)存量應用的升級替代。根據(jù)鋰電儲能系統(tǒng)的性能與成本，部分領域使用的傳統(tǒng)儲能系統(tǒng)將被根據(jù)高性價比的鋰電儲能系統(tǒng)取代；2)新型應用的開拓發(fā)展。在上述應用領域中，創(chuàng)新的運營模式將促進鋰電儲能市場產(chǎn)生爆發(fā)式的發(fā)展。

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